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整治私车公养不能止于退钱

时间:2020-02-26 06:53:44

整治“私车公养”不能止于退钱

11月10日,嘉禾县作风办相关负责人介绍,为严防车轮上的腐败,深化巩固公车改革成果,嘉禾县自2016年起,聚焦私车公养、公车私用等问题,扎实开展私车公养专项整治,截至目前,已清退违规资金275万元。(11月12日红)

自己的私家车,却用公务卡加油,在公家埋单的修配厂修车,费用全算在公家头上,这样揩公家的油,比公车私用显然更加隐蔽,不容易被发现。或许,偶尔几次私车公养,并不会给公家带来严重损失,但时间一长,就可能产生天价费用,让公家不堪重负,透支公车改革带来的利好。

相比之下,公车有特殊标志,无论开到什么地方,都能被一眼识别,公车私用风险极高,在各级政府严管之下,已经明显式微。但是,私车公养相对灵活,握有公务卡的干部可以根据情况,选择性用公务卡为私车加油,除了相关的加油站有记录,其他人员无从得知,难以进行有效监督。

尽管如此,湖南嘉禾县还是主动作为,对私车公养进行专项整治,联合财政、审计、公安等部门协同作战,对全县范围内的加油站、修配厂、洗车场所的有关资料进行调阅

。不查不知道,一查吓一跳,直接清退违规资金就多达275万元,问责了28人。可以想象,如果没有这些专项整治行动,公款就会被一点一点蚕食,等于变相多养了许多公车,带坏了干部风气,也容易引来更多干部仿效,导致公车运行费用居高不下。

在笔者看来,杜绝私车公养,仅靠清退违规资金是远远不够的。毕竟,出现公车私养主要源于相关单位管理不规范、不到位,给投机分子提供了可乘之机。一个单位的公车使用情况,内部干部职工一清二楚,具体能消费多少油钱,大家心里应该也有数,如果一把手不严格过问、认真监管,其他人员恐怕就只会事不关己,高高挂起,反正消费的是公款,与个人关系不大,放纵私车公养行为。

为此,要杜绝私车公养,重点应落实一把手制,施加管理压力。只要一把手用心、细心,对公车使用进行严加管理,其他人员要想从中揩点油,是非常困难的。相反,一把手未真正当回事,仅靠上级部门明查暗访,力度相当有限,同时也是一项疲惫行动,容易心有余而力不足。

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